| 发明名称 | 铁道专用单相双极断路器手车 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种铁道专用单相双极断路器手车，包括车架，设置在车架上的机构箱，设置在车架上与机构箱连接的两组断路器本体、以及设置在车架上的推进机构、联锁定位机构、滚动机构和接地装置。其中，触头为捆绑式圆形触头，推进机构为蜗轮蜗杆推进机构，滚动机构由车轮和导向轮组成。操作简单，推进省力，通流能力达3150A，短路开断值达40kA，可靠性高，占地面积小。主要用于高速、重载铁道机车电源控制开关设备，还可用于电铁牵引变电所、开闭所、分区亭等作为铁道牵引供电系统接受和分配电能之用。 | ||
| 申请公布号 | CN2840427Y | 申请公布日期 | 2006.11.22 |
| 申请号 | CN200520036069.6 | 申请日期 | 2005.11.11 |
| 申请人 | 四川电器有限责任公司 | 发明人 | 何桂华;刘妍 |
| 分类号 | H02B11/127(2006.01);H02B11/167(2006.01) | 主分类号 | H02B11/127(2006.01) |
| 代理机构 | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人 | 游兰 |
| 主权项 | 1、一种铁道专用单相双极断路器手车，包括车架，设置在车架上的机构箱，设置在车架上与机构箱连接且由绝缘子、出线座、触头、真空灭弧室和绝缘拉杆组成的断路器本体、以及设置在车架上的推进机构、联锁定位机构、滚动机构和接地装置，其特征在于车架上设置有两组断路器本体，其中，触头为捆绑式圆形触头，推进机构为蜗轮蜗杆推进机构，滚动机构由车轮和导向轮组成。 | ||
| 地址 | 611733四川省成都市郫县唐昌镇南外街2号 | ||