| 发明名称 | 用于稀薄怠速的排放控制 | ||
| 摘要 | 一发动机控制系统，其在稀薄怠速运行之后对供给到发动机的燃料进行调节，该系统包括：第一模块，其基于稀薄运行空气质量流量和化学当量空燃比(AFR)确定浓质量燃料供应率，并且基于所述浓质量燃料供应率计算浓状态时间。和第二模块，其在所述稀薄怠速运行之后的浓状态运行期间调节到所述发动机的燃料，以在所述状态浓时间期间提供所述浓质量燃料供应率。 | ||
| 申请公布号 | CN1865681A | 申请公布日期 | 2006.11.22 |
| 申请号 | CN200610084404.9 | 申请日期 | 2006.05.19 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作公司 | 发明人 | D·P·绍马克;D·B·布朗;S·K·福尔赫尔;J·M·格维德特;M·J·卢西多;C·R·格拉哈姆 |
| 分类号 | F02D41/08(2006.01) | 主分类号 | F02D41/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 蔡民军;廖凌玲 |
| 主权项 | 1.一种发动机控制系统，其在稀薄怠速运行之后对供给到发动机的燃料进行调节，该系统包括：第一模块，其基于稀薄运行空气质量流量和化学当量空燃比(AFR)确定浓质量燃料供应率，并且基于所述浓质量燃料供应率计算浓状态时间；和第二模块，其在所述稀薄怠速运行之后的浓状态运行期间调节到所述发动机的燃料，以在所述浓状态时间期间提供所述浓质量燃料供应率。 | ||
| 地址 | 美国密执安州 | ||