| 发明名称 | 车辆用把手的内藏发热器的控制装置 | ||
| 摘要 | 一种车辆用把手的内藏发热器的控制装置，该控制装置对来自蓄电池的电力供给进行控制，该蓄电池向内藏于设在转向手柄上的把手中的发热器提供电力，其特征在于包括：用于产生电压值做周期性变化的周期电压的周期电压发生装置；根据相应于对发热器的温度调节操作而输出规定的比较电压的比较电压输出装置；通过对从上述周期电压发生装置中输出的周期电压和从上述比较电压输出装置中输出的比较电压进行比较，而输出具有与上述温度调节操作相应的脉冲占空比的矩形波信号的矩形波信号输出装置；以及根据从该矩形波信号输出装置中输出的矩形波信号，而对从蓄电池供给到发热器上的电力进行“开·关”控制的开关装置。 | ||
| 申请公布号 | CN1285480C | 申请公布日期 | 2006.11.22 |
| 申请号 | CN200310118383.4 | 申请日期 | 1997.08.27 |
| 申请人 | 株式会社小丝制作所 | 发明人 | 尾形透;村松信彦;寺冈慎次;大石康夫 |
| 分类号 | B62J33/00(2006.01) | 主分类号 | B62J33/00(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 何腾云 |
| 主权项 | 1.一种车辆用把手的内藏发热器的控制装置，该控制装置对来自蓄电池(90)的电力供给进行控制，其中，该蓄电池(90)向内藏于设在转向手柄(26)上的把手(27L1、27R1；27L2、27R2；27)中的发热器(34L、34R；174L、174R；184)提供电力，其特征在于包括：用于产生电压值做周期性变化的周期电压的周期电压发生装置(100)；根据相应于对发热器(34L、34R；174L、174R；184)的温度调节操作而输出规定的比较电压的比较电压输出装置(101)；通过对从上述周期电压发生装置(100)中输出的周期电压和从上述比较电压输出装置(101)中输出的比较电压进行比较，而输出具有与上述温度调节操作相应的脉冲占空比的矩形波信号的矩形波信号输出装置(103)；以及根据从该矩形波信号输出装置(103)中输出的矩形波信号，而对从蓄电池(90)供给到发热器(34L、34R；174L、174R；184)上的电力进行“开·关”控制的开关装置(106)。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||