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Ce bateau multicoques (2) comprend au moins quatre coques parallèles, les coques centrales (3) étant plus courtes que les coques latérales (4), l'extrémité avant de chaque coque centrale étant disposée en retrait par rapport aux extrémités avant des coques latérales, caractérisé en ce que chaque coque (3, 4) possède une largeur qui augmente de son extrémité avant jusqu'à une valeur comprise entre 60 et 70% de sa longueur puis qui diminue légèrement jusqu'à son extrémité arrière, la largeur maximale des coques étant alignée sur un même plan (E) transversal au bateau.
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