| 摘要 |
<p>Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, insbesondere für Flugzeuganwendungen ein metallisches, integrales Strukturbauteil mit verbesserter Restfestigkeit zu schaffen, so dass ein besseres Verhalten unter statischen Belastungen gewährleistet ist. Die Aufgabe wird durch ein metallisches Strukturbauteil gelöst, welches mindestens zwei Strukturelemente, insbesondere Hautblech (2) und Versteifungsprofile (3) umfasst, die integral miteinander verbunden sind, und dadurch gekennzeichnet ist, dass das Strukturbauteil (1) eine lokale Zone (4) aufweist, die im Bereich des Überganges von einem Strukturelement (2) zum anderen (3) oder in unmittelbarer Nähe des Übergangsbereiches angeordnet ist und eine höhere Plastizität als die angrenzenden Strukturelemente (2, 3) aufweist.</p> |
