| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Zugbeeinflussungssystem mit mehreren nicht redundanten sicheren Fahrzeugrechnern (A, B), welche unabhängig voneinander sicherungstechnische Ausgaben, z. B. Antrieb frei oder gesperrt und Tür frei oder gesperrt, erzeugen. Eine einfache und dennoch sicher Architektur für ein derartiges Zugbeeinflussungssystem ist dadurch gekenn-zeichnet, dass die Fahrzeugrechner (A, B) mit einem Redundanzmanager verbunden sind, der als sicherer Rechner ausge- bildet ist und der die Ausgaben vergleicht und nach Logikkri- terien an die Fahrzeugrechner (A, B) rückbestätigt oder nicht rückbestätigt.</p> |
