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Método para descargar carga eléctrica de un vehículo, caracterizado porque comprende el paso de colocar las partes no aisladas (1, 2) de, al menos, dos conductores eléctricos diferentes (4, 5), no cortocircuitados entre si, en una parte (6) predeterminada de un habitáculo de pasajero de un vehículo, en una posición tal entre sí que un pasajero, cuando agarra dicha parte (6) del habitáculo del pasajero, entra en contacto simultáneamente con ambos de dichas al menos dos partes no aisladas (1, 2), y el paso de conectar cada uno de dichos al menos dos conductores eléctricos (4, 5) a un polo de un elemento bipolar capacitivo (7), comprendiendo dicho elemento bipolar capacitivo un célula de almacenamiento (7) o batería de almacenamiento (7).
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