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Vehículo con un refuerzo, que se compone de un elemento tubular dispuesto en el estribo longitudinal de la carrocería, que se puede unir por medio de consolas finales y centrales con las columnas del vehículo, caracterizado porque la consola (3) de fijación central puede ser fijada al tubo (1) de refuerzo con interposición de elementos (5, 6) de compensación, para lo que los elementos (5, 6) de compensación poseen pestañas (9, 10 y 13, 14) de fijación sobresalientes, que pueden ser unidas con la consola (3) de fijación.
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