发动机的油封和排油结构

摘要

一种发动机的润滑和通气系统，该发动机总体上适于竖置曲轴发动机或者横置曲轴发动机。曲轴箱具有用于支承曲轴的第一和第二轴颈部分的第一和第二轴承轮毂。当发动机是立式发动机时，该第二轴承轮毂位于该第一轴承轮毂之上。该系统包括固定在第二轴承轮毂上的罩，该罩与第二轴承轮毂一起限定用于在接收曲轴箱内产生喷溅油的环形腔。该罩具有多个在其上形成的肋部，所述肋部用于减少从环形腔送到通气室的漏气中夹带的油量。

主权项

1.一种发动机的润滑和通气系统，该发动机具有适用于卧式发动机或者立式发动机的曲轴箱和气缸体，以及具有第一和第二轴颈部分的曲轴，所述曲轴箱具有用于支承曲轴的第一和第二轴颈部分的第一和第二轴承轮毂，其中，当发动机是立式发动机时，第一和第二轴承轮毂被设置为第二轴承轮毂位于第一轴承轮毂之上，其中：该润滑和通气系统包括位于第二轴承轮毂内的环形腔，该环形腔用于接收曲轴箱内产生的喷溅油；通气室，所述通气室在气缸体的一侧与环形腔连通，从而分离气体和液体，所述通气室具有第一回流孔和第二回流孔，当发动机是卧式发动机时，第一回流孔位于通气室的最低位置部分，从而与曲轴箱内侧连通，当发动机是立式发动机时，第二回流孔位于通气室的最低位置处，从而与曲轴箱内侧连通；以及通气管可操作地与发动机进气系统连接，并且通气管与通气室的一部分相连，当发动机是卧式发动机时，所述通气室位于第一回流孔之上，当发动机是立式发动机时，所述通气室位于第二回流孔之上；改进之处包括：固定在第二轴承轮毂上的罩，该罩与该轴承轮毂一起限定环形腔，所述罩具有多个形成在其上的肋部，所述肋部用于减少气体中夹带的液体量，所述气体从所述环形腔流通到所述通气室。