发明名称 长轴距两用燃料发动机后置式三轮摩托车底盘
摘要 一种长轴距两用燃料发动机后置式三轮摩托车底盘,其特征在于:前车轮与后车轮之间的轴距至少为2300mm;发动机通过与大梁相连的发动机前吊架、发动机后吊架、发动机前支架和发动机后支架安装固定在底盘后桥的尾部左侧;电子风扇和水箱通过与大梁相连的水箱支架安装固定在底盘后桥的尾部右侧;换档拉锁与操纵换档臂相连,并安装在与发动机前吊架相连的换档拉锁导架上;在大梁中部靠前位置设置有气瓶箱,箱底开设通气孔,天然气气瓶安装在气瓶箱内,天然气气瓶通过管道与天然气装置相连。它提高了乘客的装载量或乘坐的宽松度;充分合理地利用了底盘的尾部空间,使车厢内的噪声和振动显著降低,提高了乘坐舒适性,冷却系统的冷却效果得到明显改善,能避免发动机过热和天然气对人体的毒害和着火爆燃事故。
申请公布号 CN2837180Y 申请公布日期 2006.11.15
申请号 CN200520010292.3 申请日期 2005.11.11
申请人 重庆市客车总厂 发明人 宋骏;丁治雨;张世成;曹安
分类号 B62K11/00(2006.01) 主分类号 B62K11/00(2006.01)
代理机构 重庆市恒信知识产权代理有限公司 代理人 盛元坤
主权项 1、一种长轴距两用燃料发动机后置式三轮摩托车底盘,包括有大梁(1),转向轴(2),驻车制动操纵机构(3),天然气气瓶(4),发动机(8),消声器(9),后桥悬挂组合(10),刹车操纵机构(13),倒档操纵机构(14),前叉(15),前车轮(16),刹车踏板(17),刹车总泵(18),电子风扇(23),水箱(24),天然气装置(25),驻车制动过桥(30),传动轴(33),后车轮(35),换档拉索(36),操纵换档臂(38),其特征在于:1)前车轮(16)与后车轮(35)之间的轴距至少为2300mm;2)发动机(8)通过与大梁(1)相连的发动机前吊架(7)、发动机后吊架(32)、发动机前支架(6)和发动机后支架(34)安装固定在底盘后桥的尾部左侧;3)电子风扇(23)和水箱(24)通过与大梁(1)相连的水箱支架(26)安装固定在底盘后桥的尾部右侧;4)换档拉索(36)与操纵换档臂(38)相连,并安装在与发动机前吊架(7)相连的换档拉索导架(37)上;5)在大梁(1)中部靠前位置设置有气瓶箱(5),箱底开设通气孔,天然气气瓶(4)安装在气瓶箱(5)内,天然气气瓶(4)通过管道与天然气装置(25)相连。
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