| 主权项 |
1.一种改良式之轮组止挡装置,包括有一ㄇ型支撑架,该ㄇ型支撑架之二侧壁系分别具有一长槽孔,且该ㄇ型支撑架之端面系具有一转轴,而该转轴之一端系具有一棘轮;一轮体,该轮体系藉由一轴杆活动结合于ㄇ型支撑架之长槽孔中;一限制机构,该限制机构系藉由轮体之轴杆活动设置于ㄇ型支撑架与轮体之间,且该限制机构之一端系具有一按压单元,另一端具有一止挡单元;其特征在于:该止挡单元系由一连动板、一承载板、及一连接连动板与承载板一端缘之横板所构成,该连动板之另一端缘系具有多数由齿状体构成之压迫部,而该承载板上系设置有至少一与轮体端面对应之顶掣部,并于该横板之一面具有可供与棘轮对应之齿状凸板。2.依申请专利范围第1项所述之改良式之轮组止挡装置,其中,该连动板之二侧系分别以翼板设置于限制机构之另一端。3.依申请专利范围第1项所述之改良式之轮组止挡装置,其中,该顶掣部系由一螺杆、一连接于螺杆端面压迫块、及一设置于螺杆上之螺合件所构成。图式简单说明:第一图,系本创作之立体外观示意图。第二图,系本创作之立体分解示意图。第三图,系本创作之使用状态示意图。第四、五图,系本创作之止挡状态示意图。 |
