| 主权项 |
1.一种油电混合动力型车辆之隔音构造,其中是将: 与可将动力施加到驱动轮(WR)的引擎(E)相连的进气 系统(88)的至少一部分、及构成与上述引擎(E)相连 的排气系统(94)的一部分的灭音器(96)、以及可将 动力施加到驱动轮(WR)的电动马达(20),以外壳(125) 予以覆盖的油电混合动力型车辆之隔音构造,其特 征为: 将上述电动马达(20)的旋转轴线配置在:较沿着车 体框架(F)的前后方向的上述灭音器(96)的中心位置 (C)的沿着前后方向上的更前方处。 2.如申请专利范围第1项的油电混合动力型车辆之 隔音构造,其中上述电动马达(20)及上述灭音器(96), 是配置在从两侧夹着驱动轮(WR)的位置。 3.如申请专利范围第1或2项的油电混合动力型车辆 之隔音构造,其中上述灭音器(96),是具备有:导入来 自于上述引擎(E)的排出气体的第一膨胀室(109)、 以及导入来自于第一膨胀室(109)的排出气体,且配 置于第一膨胀室(109)的上方的第二膨胀室(110);第 一膨胀室(109)的下部,是配置在:接近于上述外壳( 125)的下端开口缘部的位置。 图式简单说明: 第1图是适用本发明的机车的侧面图。 第2图是第1图的2-2线剖面图。 第3图是第2图的3-3线剖面图。 第4图是从第3图的箭头4方向观察方向来看灭音器 的背面图。 第5图是第3图的5-5线剖面图。 第6图是从第1图的箭头6方向观察的俯视图。 第7图是第1图的7-7线剖面图。 第8图是从第6图的箭头8方向观察的放大图。 |
