摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座

摘要

本实用新型公开了一种摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座，其具有凸轮轴轴承座本体(1)，在其上设置摇臂轴安装孔(2)、长螺栓孔(3)以及凸轮轴轴承安装孔(5)，凸轮轴轴承安装孔(5)为整体结构，与凸轮轴轴承座本体(1)为一整体。本实用新型不改变现有摩托车发动机凸轮轴轴承座的主体结构，只是将其上的凸轮轴轴承安装孔为一次加工成型的整体结构，使摩托车发动机凸轮轴轴承室全部在凸轮轴轴承座上，该结构刚度得到加强，使凸轮轴轴承在工作中受力均匀，解决了凸轮轴组件轴承易碎的问题，从而使凸轮轴组件中的轴承寿命得到加长。同时气缸头部的噪音也得到了较大的降低，提高了发动机的可靠性，减少了发动机的故障率。

主权项

1、一种摩托车用发动机整体凸轮轴轴承座，其具有凸轮轴轴承座本体(1)，在其上设置摇臂轴安装孔(2)、长螺栓孔(3)以及凸轮轴轴承安装孔(5)，其特征是：凸轮轴轴承安装孔(5)为整体结构，与凸轮轴轴承座本体(1)为一整体。