发明名称 |
废碱渣代替生石灰配制公路路面结构层综合稳定土的方法 |
摘要 |
该方法属于氨碱法生产纯碱工艺废碱渣资源化利用的方法。氨碱法生产纯碱产生的废碱渣主要成分是CaO、CaCO<SUB>3</SUB>、CaCI<SUB>2</SUB>Mg(OH)<SUB>2</SUB>、AI<SUB>2</SUB>O<SUB>3</SUB>等,它们是可利用的胶凝材料。本发明是利用这些废碱渣代替部分生石灰,作为一种有用的资源,用在公路、铁路和其它土建工程中换填土改性、公路路面结构层半刚性基层综合稳定土。其法是根据土壤粒径的大小和塑性指数分别以12~18%的废碱渣、1~4%的生石灰、充分拌合后制成粘结土壤的固化剂。然后配以80~87%的粘土制成换填改性土或公路路面结构层半刚性稳定材料,用重型压路机压实即可。该法与其它石灰(二灰)急定材料相比节约石灰用量3~6倍,七天无侧限饱水抗压强度能达到0.6~1.15MPa以上。 |
申请公布号 |
CN1858356A |
申请公布日期 |
2006.11.08 |
申请号 |
CN200510072103.X |
申请日期 |
2005.05.25 |
申请人 |
王文举 |
发明人 |
王文举 |
分类号 |
E01C7/08(2006.01) |
主分类号 |
E01C7/08(2006.01) |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
1一种废碱渣代替生石灰配制公路路面结构层综合稳定土的方法,本发明的特征是充分利用工业废碱渣中CaO、CaCO3、CaCI2、Mg(OH)2、AI2O3等有效成分,把它们作为胶凝材料,添加少量生石灰作为活性剂,制成换填土改性剂、公路路面结构层半刚性稳定材料的固化剂,配制路面结构层综合稳定土用于公路、铁路和其它土建工程中,以满足工程设计要求的整体性、承载能力、刚度、水稳性。 |
地址 |
450000河南省焦作市龙源湖小区东二区二号楼二单元602 |