单撑安全开关

摘要

本实用新型公开了一种小型机动车辆上使用的单撑安全开关，其壳体固定在车架上，顶杆设在壳体的内腔中并可直线往复移动，顶杆的顶端通过复位弹簧连接在内腔顶部，其底端伸出壳体；触点基板安装在顶杆上，接线座安装在壳体上，在接线座上设有与触点基板上的触点对应的金属片，两者构成车辆控制线路的丌关，在单撑上设有凸轮，其与顶杆的底端接触。凸轮与顶杆在工作过程中保持接触，减小了单撑对安全开关的冲击，提高了开关的可靠性并延长了寿命；如果在顶杆的底端设置滑动钢珠，可有效减少摩擦；使用多相接线座及多相触点，可以对车辆点火线路及其它电器装置同时进行控制，特别是设置一个指示灯控制丌关，可以提示驾驶人员单撑的收放状态。

主权项

1、一种单撑安全开关，包括具有内腔(1)的壳体(2)、顶杆(3)、复位弹簧(4)、触点基板(5)、接线座(6)和单撑(10)，所述壳体(2)固定在车辆的车架(7)上，顶杆(3)设置在壳体(2)的内腔(1)中并可以沿内腔(1)直线往复移动，顶杆(3)的顶端通过复位弹簧(4)弹性连接在内腔(1)顶部，其底端伸出壳体(2)；触点基板(5)安装在顶杆(3)上，在触点基板(5)上设有触点(8)，接线座(6)安装在壳体(2)上，在接线座(6)上设有与触点(8)对应的金属片(9)，金属片(9)与触点(8)通过顶杆(3)的移动可以处于接触和脱离两种状态用以构成车辆控制线路的开关，其特征是：在单撑(10)上设有与单撑同步转动的凸轮(11)，凸轮(11)与顶杆(3)的底端相接触。