| 发明名称 | 铁路道岔多向辙叉 | ||
| 摘要 | 一种铁路道岔多向辙叉，包含菱形交叉辙叉和岔心；特点是，还包含侧岔心，侧岔心翼轨，鼻轨；岔心的跟端与设置在菱形交叉辙叉外部的直线钢轨连接；侧岔心的跟端与设置在菱形交叉辙叉外部的尖轨跟端连接；侧岔心翼轨的趾端与设置在菱形交叉辙叉内部的直线钢轨连接；鼻轨跟端与设置在菱形交叉辙叉内部的导曲线外轨连接。本实用新型提供的铁路道岔多向辙叉，采用高锰钢整体铸造工艺，具有较高的强度和良好的冲击韧性；坚强耐磨、稳定性好、维修工作量小、使用寿命长。 | ||
| 申请公布号 | CN2835325Y | 申请公布日期 | 2006.11.08 |
| 申请号 | CN200520044695.X | 申请日期 | 2005.08.31 |
| 申请人 | 宝山钢铁股份有限公司;中铁一局集团有限公司 | 发明人 | 刘峰;杜晓明;章建国;郑琦;冯飞彦;夏宏 |
| 分类号 | E01B7/12(2006.01) | 主分类号 | E01B7/12(2006.01) |
| 代理机构 | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人 | 郑明辉 |
| 主权项 | 1.一种铁路道岔多向辙叉，其包含菱形交叉辙叉(101)和岔心(102)；特征在于，还包含侧岔心(103)，侧岔心翼轨(104)，鼻轨(105)；所述的岔心(102)的跟端与设置在菱形交叉辙叉(101)外部的直线钢轨(11)连接；所述的侧岔心(103)的跟端与设置在菱形交叉辙叉(101)外部的尖轨(12)的跟端连接；所述的侧岔心翼轨(104)的趾端与设置在菱形交叉辙叉(101)内部的直线钢轨(13)连接；所述的鼻轨(105)的跟端与设置在菱形交叉辙叉(101)内部的导曲线外轨(14)连接。 | ||
| 地址 | 201900上海市宝山区富锦路果园 | ||