新型自行车变速箱

摘要

本实用新型公开了一种新型自行车变速箱，包括箱体、花键主轴、花键副轴、棘轮花键轴和调速轴，其箱体内壁上设有环形内齿，箱体内平行地设置花键主轴、花键副轴、棘轮花键轴和调速轴，其中所述花键主轴两端伸出箱体与脚蹬连接，箱体内的花键主轴上并排地设置有挡位齿轮，所述花键副轴上设置有与花键主轴上各挡位齿轮一一对应、啮合的副挡位齿轮和大传输齿轮，所述棘轮花键轴上设置有小传输齿轮、棘轮和连接轮，小传输齿轮与花键副轴上的大传输齿轮相啮合，连接轮与箱体内壁上的环形内齿相啮合，调速轴上设置有可拨动挡位齿轮和副挡位齿轮的拨叉。本实用新型无需链轮传动，具有结构紧凑、体积小巧轻盈、变速性能稳定、故障率低、噪音小等优点。

主权项

1、一种新型自行车变速箱，其特征在于，包括箱体、花键主轴、花键副轴、棘轮花键轴和调速轴，其箱体内壁上设有环形内齿，箱体内平行地设置花键主轴、花键副轴、棘轮花键轴和调速轴，其中所述花键主轴两端伸出箱体与脚蹬连接，箱体内的花键主轴上并排地设置有挡位齿轮，所述花键副轴上设置有与花键主轴上各挡位齿轮一一对应、啮合的副挡位齿轮和大传输齿轮，所述棘轮花键轴上设置有小传输齿轮、棘轮和连接轮，小传输齿轮与花键副轴上的大传输齿轮相啮合，棘轮轴孔中设有内花键，棘轮与连接轮相对的一侧上设有可啮合的棘齿，两者通过侧面啮合实现离合，棘轮另一侧设有复位弹簧，连接轮与箱体内壁上的环形内齿相啮合，调速轴上设置有可拨动挡位齿轮和副挡位齿轮的拨叉。