| 发明名称 | 一种轿车置物板结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种轿车置物板结构，它分为左、中、右三段，左右两段对称，它们与中段进行搭接连接，有对称的三个连接部位A、B、C；其中上部和中部两连接部位C和A采用不完全贴合结构，即相邻两个搭接面完全贴合焊接，其余面之间悬空；连接部位B采用搭接缺口结构，在两搭接面上分别设搭接缺口，使其不完全贴合。本轿车置物板由传统的整体式改为了分体式，使其在制作工艺上得到了很大的简化，减小制造精度，并提高了行李舱的利用率。 | ||
| 申请公布号 | CN2834998Y | 申请公布日期 | 2006.11.08 |
| 申请号 | CN200520009967.2 | 申请日期 | 2005.09.18 |
| 申请人 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 发明人 | 彭利明;刘丽;倪春燕 |
| 分类号 | B60R7/00(2006.01) | 主分类号 | B60R7/00(2006.01) |
| 代理机构 | 重庆华科专利事务所 | 代理人 | 康海燕 |
| 主权项 | 1、一种轿车置物板结构，其特征在于，置物板分为左、中、右三段，左右两段对称，它们与中段进行搭接连接，有对称的三个连接部位A、B、C；其中上部和中部两连接部位C和A采用不完全贴合结构，即相邻两个搭接面完全贴合焊接，其余面之间悬空；连接部位B采用搭接缺口结构，在两搭接面上分别设搭接缺口，使其不完全贴合。 | ||
| 地址 | 400023重庆市江北区建新东路260号 | ||