柴油机用油底壳托块

摘要

本实用新型公开了一种柴油机用油底壳托块，包括托块本体，托块本体具有与柴油机曲轴箱底面对装的支撑部和与柴油机油底壳外沿槽形状相适应的连接部，连接部与支撑部之间设有螺栓孔，在连接部顶部区域固化有弹性材料层。由于在连接部与柴油机油底壳的接触部位固化有弹性材料层，该弹性材料层使原来油底壳托块与柴油机油底壳的刚性接触变为弹性接触，将柴油机工作时传递到油底壳的振动，经油底壳托块连接部上固化的弹性材料层衰减后，使油底壳振动幅度减小，相应地减小了油底壳因振动而产生的噪声，从而实现降低柴油机噪声的目的，柴油机噪声降低效果明显。该油底壳托块托块结构简单，加工成本低，便于实施。

主权项

1、一种柴油机用油底壳托块，包括托块本体，托块本体具有与柴油机曲轴箱底面对装的支撑部(6)和与柴油机油底壳外沿槽形状相适应的连接部(7)，连接部(7)与支撑部(6)之间设有螺栓孔(8)，其特征是在连接部(7)顶部区域固化有弹性材料层(9)。