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Un convertisseur de feu de route à fixer au phare d'un véhicule motorisé, phare dont le faisceau de feu de croisement comprend une partie dirigée normalement vers le bas-côté proche de la route, le convertisseur comprenant une feuille souple comprenant une partie transparente et une partie translucide, la partie translucide diffusant une lumière incidente sur la feuille et la feuille étant orientée sur le phare de sorte que la partie translucide interceote ladite partie dirigée du faisceau de feu de croisement, ladite partie dirigée du faisceau vers le bas-côté proche étant diffusée.
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