| 主权项 |
1.一种机车后置脚踏板改良,包含:一基座,其可安装在机车之车体侧边,并具有一中空的枢轴;一踏板,其内端具有可套入该枢轴的一贯穿孔及一凹下的收纳口,该收纳口与该贯穿孔间有一环壁,该环壁上形成至少一缺口及一卡掣槽;一扭力弹簧,套装在踏板的收纳口内用以赋予该踏板可自一收合位置向一弹开位置枢转的弹力;一制动组件,其包含可轴向移动地穿插在该枢轴轴孔内的一轴杆,该轴杆前端具有一卡掣臂,该卡掣臂可和上述卡掣槽卡合或是分离;其中,当制动组件的卡掣臂与踏板上的卡掣槽卡合时,踏板定位在收合位置;当制动组件的卡掣臂与踏板上的卡掣槽分离时,踏板可藉由扭力弹簧的弹力向外弹开。2.如申请专利范围第1项所述之机车后置脚踏板改良,其中,枢轴上具有与卡掣槽对应的一第一缺槽,卡掣臂有一向外延伸的挡止部,该挡止部穿过该第一缺槽并伸入卡掣槽,而将踏板定位于基座上。3.如申请专利范围第1项所述之机车后置脚踏板改良,其中,环壁上的缺口具有约等于90度的弧缘,环壁上的卡掣槽是由缺口一边侧凹下形成。4.如申请专利范围第1项所述之机车后置脚踏板改良,其中,枢轴上具有可提供扭力弹簧一端插入的一第二缺槽,并在踏板的收纳口内壁有一插槽用以提供该扭力弹簧另一端插入。5.如申请专利范围第1项所述之机车后置脚踏板改良,其中,制动组件的轴杆外部套装一复位弹簧,并在该轴杆的头端形成一按钮部。6.如申请专利范围第5项所述之机车后置脚踏板改良,其中,制动组件进一步包含一螺帽组装在轴杆的前端用以将卡掣臂定位。7.如申请专利范围第1项所述之机车后置脚踏板改良,其中,基座具有一座体、自该座体一侧横向延伸出的一板体及可覆盖在座体上的一盖板,而上述枢轴延伸自该板体。图式简单说明:第一图系本发明一实施例的元件分解图;第二图系第一图元件组合后之局部剖开的立体图;第三图系第一图元件组合且翻转180度后之局部剖视图,并显示踏板在收合的状态;第四图系本发明以按钮部朝上安装在机车座垫下方之车体两侧的示意图,并显示踏板在收合与弹开的实施状态;第五图系类似第三图的剖视图,并显示向内推压制动组件而形成可弹开的操作状态;及第六图系类似第二图的立体图,并显示踏板弹开后的状态。 |
