发明名称 轮箍
摘要 【物品用途】本新式样物品,使用于汽车传动系统之终端,系固定在轮毂上用来支持轮胎之轮箍。【创作特点】本创作涉及一种轮箍造形的装饰性设计,特别地指一种新颖美观「轮箍」之新式样。本新式样轮箍,呈宽幅大孔径之运动造型,表面上形成有10个朝径外方向渐扩宽之辐条单元,成放射状排列、跨越在轴心部与轮箍本体之间,该辐条单元分别以两波段式朝向中心形成渐进的凹陷曲面,及其外侧端往轴向内侧渐增厚,并在该辐条单元与辐条单元之间分别形成一个略呈"水滴"形的镂空界面,突显出一个非常坚固、厚实的结构,以及铸件表面上棱角棱线格外分明等,特别展现出运动型轮箍刚劲的气韵与豪迈的风格。整体的外观线条舒展流畅,样态雅致清新,饶富视觉美感之新颖新式样设计者。本新式样轮箍的形状,如附图所示,本体由铝合金等一体铸成,外观呈一具有相当宽幅之圆筒形轮廓,从侧视图看,其轴向表面上由外侧往部形成愈渐强烈的凹凸起伏表面,同样地表现在轮箍内侧表面上,及在轴向两端即径向前、后端部上分别形成一个径围骤增之环状突缘部。从前视图看,本体自轴向内侧往外侧形成一个逐渐扩大、具有锥度的孔径口部,在该口部表面中心包含有一个圆形低洼的轴心部;该轴心部与本体之间,形成有10个朝径外方向宽度渐扩大之辐条单元,并成放射状排列、跨越在轴心部与轮箍本体之间,该等辐条单元以两波段式朝向中心形成渐进的凹陷曲面,及其外侧端实质上往轴向内侧渐增厚,并在该辐条单元与辐条单元之间分别形成一个圆角三角形、宛若"水滴"状的镂空界面,以及该铸件表面角隅犀利的棱角棱线格外分明等,看起来非常坚固、厚实特别显现出金属的特殊质感。又,上述辐条单元之基端,分别以一曲率往中心方向渐凹进,在轴心部形成一个具有曲率的低洼表面,于此轴心部中心形成有一个径长略大的中心孔径,沿该中心孔径外周等距地配设有5个径长略小的沉孔、分别对准5个相间的辐条单元,及该沉孔与沉孔之间又缀设有1个小圆孔径、分别对准另外的5个相间的辐条单元等。如上述之轮箍,整体观之造形新潮极富新颖特征。综上所述,本新式样轮箍,系结合美感与机能为设计导向,造形考究细腻,并藉由铸件俐落、灵活舒展的线条,表达出一种率性、动感的原创性;创作特色和谐地融合各构成间的视觉条件,获致最佳的效果及整体的协调性,并且对质感修饰反应出造形物的精致感觉等,都积极展现商品之亲和力与优质感,予人产生优雅、鲜明、清新与舒适的印象。
申请公布号 TWD113560 申请公布日期 2006.11.01
申请号 TW093305650 申请日期 2004.09.23
申请人 BMW股份有限公司 发明人 史蒂芬伐-贝克
分类号 主分类号
代理机构 代理人 何金涂 台北市大安区敦化南路2段77号8楼;林荣琳 台北市大安区敦化南路2段77号8楼
主权项 右侧视图已经省略,其系与左侧视图相对称。 仰视图已经省略,其除了缺少气嘴用孔径之外实质 上与俯视图相对称。
地址 德国