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Un sistema de soporte de movimiento para un techo practicable de un vehículo (S), en particular un barco, que puede ser acoplado a una abertura (OP) formada en el techo (R) del vehículo para soportar de forma móvil al menos un elemento de cierre (C, SM) accionable selectivamente para cerrar la citada abertura (OP), incluyendo el citado sistema: un par de elementos de soporte (20; 20'') alargados, cada uno de ellos en forma de barra rectilínea, para su montaje en el techo (R) del vehículo (S) en los lados opuestos de la citada abertura (OP), teniendo cada uno de los citados elementos de soporte (20; 20'') un elemento de pista (30; 30'') que se extiende sustancialmente en paralelo con el citado elemento de soporte (20; 20'') y con uno o más elementos (40; 40'') de carros corredizos montados en el mismo para su conexión a dicho elemento de cierre, y medios de transmisión para impartir movimiento controlado por medio de un motor (101; 141), a al menos uno de dichos uno o más elementos (40; 40'') de carros corredizos, incluyendo los citados medios de transmisión un miembro de correa (51; 51'') conectada a al menos uno de dichos uno o más elementos (40; 40'') de carros corredizos, y cerrada en bucle alrededor de dos poleas extremas (111, 112) con el fin de formar dos ramas de correa (51a, 51b; 51a'', 51b'') que se extienden longitudinalmente a lo largo de los elementos de soporte (20, 20'') y que están separadas por una distancia sustancialmente del orden de una dimensión transversal de los citados elementos (40, 40'') de carros corredizos; que se caracteriza porque incluye al menos un elemento (20''; 60) alargado para alojar la correa, teniendo dicho elemento de alojamiento alargado un canal (55''; 55'', 56a''; 63, 67) que se extiende según la dirección longitudinal del mismo, estando los citados medios de transmisión montados en el citado elemento de alojamiento alargado de tal modo que una de dichas dos ramas de correa se extiende en el citado canal.
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