| 发明名称 | 船用液压组合锚机 | ||
| 摘要 | 船用液压组合锚机，系泊部分及锚泊部分均采用齿轮箱闭式传动方式，避免齿轮润滑油污染船舶，改善了齿轮传动的润滑效果，也减少了润滑油的用量。锚泊部分的制动器采用液压制动器，制动力大，安全系数高，制动力及制动速度便于控制和调整，使船舶起锚或抛锚更安全可靠。锚机机架及齿轮箱底座上顶起螺栓的直径是其固定螺栓直径的3/4－6/4，锚机的安装特别是调整锚机的水平位置比较方便。整机结构紧凑，负载量大，安装方便，适于大型或超大型船舶使用。 | ||
| 申请公布号 | CN2832656Y | 申请公布日期 | 2006.11.01 |
| 申请号 | CN200520098345.1 | 申请日期 | 2005.10.13 |
| 申请人 | 武汉船用机械有限责任公司 | 发明人 | 徐兵;高扬;王洪林 |
| 分类号 | B63B21/16(2006.01);B66D5/26(2006.01) | 主分类号 | B63B21/16(2006.01) |
| 代理机构 | 武汉楚天专利事务所 | 代理人 | 王健 |
| 主权项 | 1.船用液压组合锚机，由系泊部分(1)和锚泊部分(2)组成，其特征在于：系泊部分(1)及锚泊部分(2)均采用齿轮箱闭式传动方式，锚泊部分(2)的制动器采用液压制动器(24)。 | ||
| 地址 | 430084湖北省武汉市青山区武东街九号 | ||