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El freno de rejilla de aire mejorado con turbina autónoma, constituye una mejora substancial al modelo anterior referido en el título. Se trata de añadir turbinas en horizontal en la zona interior del cajón en donde entra el aire cuando se abre la rejilla. La tobera de estas turbinas eléctricas tiene una abertura que emite aire en contra del aire que le llega desde el exterior, con lo que aumenta el efecto de frenado. Se añaden al mecanismo otras turbinas longitudinales, cerradas en el interior de la tobera circular que sacan por un extremo de la tobera el aire que producen pudiendo servir tanto para las tareas de frenado como para las tareas de empuje.
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