| 发明名称 | 车辆转向装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车辆转向装置，该车辆转向装置包括一个设置在转向力传送系统中的可变传动比装置(4)，和一个限制可变传动比装置(4)的输入轴(5)和输出轴(6)的相对转动的锁止机构(50)。锁止机构(50)通过把锁止臂(52)插入锁止机构(50)的锁止固定器(51)的齿状部分(51a)而啮合。当锁止机构(50)通过把锁止臂(52)插入齿状部分(51a)而啮合时，间隙角(θ1)设为小于电机的转动角(θ2)，该转动角对于输出六种不同信号是必要的。 | ||
| 申请公布号 | CN1282576C | 申请公布日期 | 2006.11.01 |
| 申请号 | CN03152320.X | 申请日期 | 2003.07.30 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 中津慎利;河室巡儿;小城隆博 |
| 分类号 | B62D5/04(2006.01);B62D6/00(2006.01) | 主分类号 | B62D5/04(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 林潮;顾红霞 |
| 主权项 | 1.一种车辆转向装置，包括可变传动比装置，该可变传动比装置包括一个连接于方向盘一侧的输入轴(5)和一个连接于转向车轮一侧的输出轴(6)，它利用电机(30)的转动来改变输入到输入轴(5)的转向角和输出到输出轴(6)的转动角之比；转动检测装置(21)，用于当电机转动时重复输出一系列预定数目的不同信号，该信号根据电机的转动而不同，从而检测电机(30)的转动轴(33)的转动位置；以及一个锁止机构(50)，其中多个齿状部分(52a)成形于与电机(30)的转动轴(33)一起转动的锁止固定器(51)的外缘部分，并且安装在电机(30)的定子一侧的啮合部件(52)插入齿状部分之一内从而限制输入轴(5)和输出轴(6)的相对转动，其特征在于，转动检测装置(21)包括多个安装在转动轴侧并与转动轴(33)整体转动的磁铁；以及多个设在多个磁铁的外缘部分并检测多个磁铁的磁场方向的检测器(26a～26c)，其中所述多个检测器(26a～26c)沿宽度方向设置在磁铁之一的磁极(25a)的宽度上，并且当啮合部件(52)插入齿状部分(52a)时，啮合部件(52)和齿状部分(52a)之间的间隙角(θ1)小于输出所有预定数目的不同信号所需的电机(30)的第一转动角(θ2)。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||