| 发明名称 | 带有扭振减震器和扭转挠性联接器的传动装置 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种传动装置，带有扭振减震器和扭转挠性联接器，所述扭振减震器包括位于扭振减震器从动侧的阻尼质量，该阻尼质量相对于扭振减震器主动侧的一部分以弹性方式受到支承，而所述扭转挠性联接器包括位于扭转挠性联接器主动侧的阻尼质量，该阻尼质量相对于扭转挠性联接器从动侧的一部分以弹性方式受到支承，其特征在于，扭转挠性联接器和扭振减震器组装成为模块总成，带有共同的阻尼质量用于所述扭振减震器和所述扭转挠性联接器，所述共同的阻尼质量分别相对于所述扭振减震器的主动侧部分和所述扭转挠性联接器的从动侧部分以弹性方式受到支承。 | ||
| 申请公布号 | CN1281880C | 申请公布日期 | 2006.10.25 |
| 申请号 | CN02147011.1 | 申请日期 | 2002.10.22 |
| 申请人 | 艾勒根驱动工程有限责任公司 | 发明人 | 马赛厄斯·盖斯林格 |
| 分类号 | F16F15/20(2006.01) | 主分类号 | F16F15/20(2006.01) |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人 | 王景刚;李瑞海 |
| 主权项 | 1、一种传动装置，带有扭振减震器和扭转挠性联接器，所述扭振减震器包括位于扭振减震器从动侧的阻尼质量，该阻尼质量相对于扭振减震器主动侧的一部分以弹性方式受到支承，而所述扭转挠性联接器包括位于扭转挠性联接器主动侧的阻尼质量，该阻尼质量相对于扭转挠性联接器从动侧的一部分以弹性方式受到支承，其特征在于，扭转挠性联接器和扭振减震器组装成为模块总成，带有共同的阻尼质量用于所述扭振减震器和所述扭转挠性联接器，所述共同的阻尼质量分别相对于所述扭振减震器的主动侧部分和所述扭转挠性联接器的从动侧部分以弹性方式受到支承。 | ||
| 地址 | 奥地利哈尔旺 | ||