| 摘要 |
Perfeccionamientos en los circuitos hidráulicos de frenaje, consistentes en la creación de un subcircuito relacionado con el normal y corriente e los frenos hidráulicos, según el cual, entre el depósito del líquido que alimenta el circuito y el conducto que lleva dicho líquido a los bombines delanteros y traseros que accionan las zapatas, se intercala una bomba de presión y una válvula de retención y, en el conducto de retorno que forma parte de dicho subcircuito, que va desde el conducto en que está la válvula de retención hasta el citado depósito, se intercala una llave de paso accionada pro un juego de palancas movido por el pedal, el cual se dispondrá para que sea a la vez el que accione a la bomba corrientemente empleada ahora en los circuitos conocidos para impulsar el líquido en los conductos, de tal modo que la actuación sobre ambos elementos la realice el pedal en dos tiempos: en el primero cerrando la llave de paso del conducto de retorno de líquido del subcircuito y elsegundo tiempo actuando sobre el émbolo de la bomba corriente de impulsión de líquido en el circuito.
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