| 发明名称 | 车载用电路单元及其安装结构 | ||
| 摘要 | 本发明的车载用电路单元的安装结构，可有效地减少散热部件与车身之间形成的微小间隙，避免因车辆的振动而产生碰撞或噪音，并可确保良好的冷却性能。作为解决方案，使固定有电路体(30)的散热部件(10)的外侧面(11B)与车辆的车身表面(S)相隔一定的间隙并予以相向，且在此状态下安装电路单元(U)。其中最为理想的是，延长设置固定在上述车身上的安装部(12)，该安装部(12)的与车身的接触面(13)大致平行于散热部件的外侧面(11B)，并在两个面(13)，(11B)之间存在错位，在予以安装的状态下，车身与散热部件外侧面(11B)，以大致平行的状态而予以相向，并且车身与散热部件外侧面(11B)之间使除上述安装部(12)以外的整个区域形成一定的间隙。 | ||
| 申请公布号 | CN1852817A | 申请公布日期 | 2006.10.25 |
| 申请号 | CN200480027128.1 | 申请日期 | 2004.09.17 |
| 申请人 | 株式会社自动网络技术研究所;住友电装株式会社;住友电气工业株式会社 | 发明人 | 富川唯司;山根茂树;加纳智树;细川刚;西田太 |
| 分类号 | B60R16/02(2006.01) | 主分类号 | B60R16/02(2006.01) |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 田军锋;王爱华 |
| 主权项 | 1.一种车载用电路单元的安装结构，其特征在于：上述车载用电路单元，包括电路体，构成电力电路；以及散热部件，上述电路体以处于可以热传导的状态固定在其内侧面，其外侧面为散热面；上述车载用电路单元，以上述散热部件与车身相隔一定的间隙并予以相向的状态，安装在上述车身上。 | ||
| 地址 | 日本三重县 | ||