多系统集成箱式冷却装置

摘要

本实用新型涉及多系统集成箱式冷却装置，属铁路车辆换热技术领域。该装置的框架上安装有带管路接口的空气冷却器或/和传动油冷却器或/和静液压油冷却器或/和水散热器中的两种或两种以上冷却器；该框架上安装有冷却风扇及其静液压马达或双速电机驱动设备。将上述冷却器、膨胀水箱、冷却风扇及其驱动设备组成箱式冷却装置，大大简化了冷却系统结构，提高了冷却效率，节省了设计空间，降低了车辆重量；本装置解决了原冷却装置结构复杂，价格高，故障多，检修和维护困难问题，改变了原冷却装置仅冷却柴油机循环水，而传动油、静液压油、增压空气均需通过中间冷却器，将热量先经中间冷却器传到循环水中，再通过冷却装置把热量散发到大气中使用状况。

主权项

1.一种多系统集成箱式冷却装置，其特征在于所说的冷却装置的框架[1]上安装有带管路接口[3]的空气冷却器[6]或/和传动油冷却器[7]或/和静液压油冷却器[8]或/和水散热器[9]中的两种或两种以上冷却器；并在该框架[1]上安装有冷却风扇[10]及其驱动设备。