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"SISTEMA DE DESCOMPRESSãO DE MOTOR". A presente invenção refere-se a um sistema de descompressão de motor (40) que pode assegurar que uma altura de projeção de um came de descompressão (42a) de uma face de base de um came de operação de válvula (22a) seja relativamente grande em uma região rotacional de partida do motor, e manter um estado no qual a altura de projeção é diminuída em uma região rotacional de combustão completa do motor. O sistema de descompressão (40) inclui um eixo de came de descompressão (42) provido sobre um eixo de came de operação de válvula (22) ou um membro rotativo integralmente acoplado a este, o eixo de came de descompressão (42) sendo capaz de girar entre uma posição de operação (O) na qual um came de descompressão (42a) projeta-se acima de uma face de base de um came de operação de válvula (22a) para abrir ligeiramente as válvulas de motor (10, 11) durante um curso de compressão e uma posição de liberação (N) na qual o came de descompressão (42a) é recuado para permitir que as válvulas de motor (10, 11) fechem. Um mecanismo centrífugo (43) conectado ao eixo de came de descompressão (42) mantém o eixo de came de descompressão (42) em uma posição de operação (0) em uma região rotacional de partida, e gira o eixo de came de descompressão (42) para a posição de liberação (N) em uma região de funcionamento normal. O mecanismo centrífugo (43) está disposto de modo que, em uma região rotacional de combustão completa entre a região rotacional de partida e a região de funcionamento normal, o eixo de came de descompressão (42) é mantido em uma posição média (M) na qual a altura de projeção do came de descompressão (42a) é menor do que a altura de projeção na posição de operação (O).
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