| 摘要 |
"SISTEMA RESISTENTE A FURO PARA PNEU". Produzido com um moldado elaborado com poliuretano microcelular, resultado da reação de isocianato e poliol POLIéTER ou poliéster específico, borracha, borracha expandida, plástico, plástico expandido, elastómero, EVA, cortiça natural, cortiça prensada, cortiça aglomerada, cortiça expandida, cortiça com borracha, cortiça com plástico, cortiça com fibra vegetal ou cortiça com fibra sintética. Revestido por um INVóLUCRO de borracha de silicone, borracha vulcanizada, SBR, látex, cortiça com borracha, cortiça natural, cortiça prensada,cortiça aglomerada, cortiça com fibra vegetal ou cortiça com fibra sintética. Moldados no tamanho das dimenções internas do pneu. Preenchendo totalmente a largura e parcialmente a altura Tendo a peça um recuo de 1 a 10 centímetros do talão para a banda de rodagem formando uma cavidade para retenção do ar. A cavidade descrita é totalmente revestida de borracha oriunda do desenho do invólucro descrito e que garante a permanência do ar assim como uma excelente compensação de força de trabalho com o moldado Esta cavidade pode ser substituída por uma câmara de ar, em peça única, produzida em borracha vulcanizada. Pode,ainda, ser substituída por pequenas câmaras que ocupam totalmente a lateral e altura da cavidade de ar 'D' da fig 2 e parcialmente a extensão, e que ao ser posta lado a lado, as diversas câmaras, preenchem toda a cavidade. O SISTEMA, alternativamente, pode ser fixado ao pneu, de acordo com a viabilidade técnica e comercial. E, deste modo, pode ainda, utilizar ou não a aba lateral 'C' da fig. 2, já que o sistema ao estar colado ou vulcanizado ao pneu, poderá servir-se da própria parede interna do pneu para reter o ar na cavidade 'D' da fig. 1 e 2. SISTEMA RESISTENTE A FURO PARA PNEU é um produto a ser comercializado em peça única e exclusiva para cada tipo de pneu, tal como marca, modelo, tamanho e utilização. O SISTEMA RESISTENTE A FURO PARA PNEU será comercializado como produto final aos comerciantes do segmento automotivo. |
