| 主权项 |
1.一种车体安装装置,包括:车身侧弹性体,以可装置卸下地被安装于车辆的底盘车架所装设之底盘侧安装部以及前述车辆之车身所装设之车身侧安装部之间,利用所产生之变形来吸收作用于前述底盘车架与前述车身之间的负荷;保护构件,被安装于前述车身侧安装部与前述车身侧弹性体之间,以保护与前述车身侧弹性体与前述车身侧安装部的接触面;以及导引构件,被安装于前述车身侧弹性体,具备沿着前述车身侧弹性体与前述底盘侧托架扩展之展开部,决定前述车身侧弹性体相对于前述底盘侧托架之位置;于前述底盘车架用以固定前述车身,其特征在于:前述保护构件包括:基部,位于前述车身侧安装部与前述车身侧弹性体之间;以及承受部,从前述基部的外周缘离开前述车身侧弹性体的外面朝前述底盘车架侧延伸,承受前述车身侧弹性体之前述变形。2.如申请专利范围第1项所述之车体安装装置,其中前述车身侧弹性体包括:本体部,与前述基部对向;以及伸出部,前述本体部的一部分沿着前述承受部的内面离开前述本体部的外面延伸至包覆前述承受部之前端缘的位置。3.如申请专利范围第1项所述之车体安装装置,其中前述车身侧弹性体与前述保护构件,为一体形成。4.如申请专利范围第2项所述之车体安装装置,其中前述车身侧弹性体与前述保护构件,为一体形成。5.如申请专利范围第1、2、3或4项所述之车体安装装置,其中前述底盘侧安装部,挟着前述底盘侧安装部在与前述车身侧弹性体之相反侧以可装置卸下地安装底盘侧弹性体;前述底盘侧弹性体,挟着前述底盘侧弹性体在与前述底盘侧安装部之相反侧安装负荷承受构件;前述车身侧弹性体与前述底盘侧弹性体,从前述保护构件与前述车身侧安装部的接触面至前述底盘侧弹性体与前述负荷承受构件之接触面为止的距离,被固定装置支持且保持此距离为一定;前述车身侧弹性体,在前述底盘侧安装部与前述车身侧安装部之间被压缩以吸收前述底盘车架与前述车身之相互压挤的负荷;以及前述底盘侧弹性体,在前述底盘侧安装部与前述负荷承受构件之间被压缩以吸收前述底盘车架与前述车身之间相互拉扯分离的负荷。图式简单说明:第1图是本发明之第1实施例与第2实施例相关之底盘车架与车身,是由左侧所视之侧面图。第2图是使用了本发明第1实施例相关之车体安装装置将车身固定于底盘车架之上的样子之剖面图。第3图是本发明第1实施例相关之车体安装装置的分解剖面图。第4图是本发明第2实施例相关之保护构件与车身侧弹性体之剖面图。 |
