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Un roulement est conçu pour un dispositif auxiliaire entraîné par un moteur à combustion interne par l'intermédiaire d'une courroie. Le roulement comprend un chemin de roulement intérieur, un chemin de roulement extérieur, et une pluralité d'éléments roulants disposés entre le chemin de roulement intérieur et le chemin de roulement extérieur pour des capacités de roulement. Pratiquement la moitié d'une valeur de tolérance d'un jeu dans une direction radiale du roulement se trouve dans une valeur négative, dans un état où le roulement est monté dans le dispositif auxiliaire.
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