| 摘要 |
<p>Anordnung einer Lenksäule eines Nutzkraftfahrzeuges, die im Falle eines Frontalaufpralles der Fahrerkabine eine andere Lage einnehmen kann als im Gebrauchszustand. Dabei ist eine Lenkspindel drehbar in der Koppel (4) einer Getriebekette (4, 9, 10) gelagert, deren beide Lenker (9, 10) in ihren unteren Bereichen über Lenkergelenke (11, 12) an fest stehenden Fahrzeugteilen (1, 16) angelenkt sind. Die Geometrie der Getriebekette (4, 9, 10) ist derart gestaltet, dass bei Vorwärtsfahrt im Falle eines Frontalaufpralles die Lenkspindel (5) ihre Neigung verstärkt der Horizontalen annähert. Um eine Anordnung zu schaffen, die bei Frontalaufprall wirksam eine Schutzfunktion für den Fahrer erfüllt und es zugleich ermöglicht, Höhe und Neigung des Lenkrades individuell einzustellen, ist die Lenkspindel (5) für den Gebrauchszustand mittels Einstellmitteln in Höhe und Neigung dadurch einstellbar, dass die Koppel (4) entsprechend einstellbar ist, und zwar durch Einstellen der Länge von wenigstens einem Lenker (9, 10) und/oder durch Verlagerung von wenigstens einem Lenkergelenk (11, 12).</p> |
