| 发明名称 | 燃油输送单元 | ||
| 摘要 | 本发明涉及到一种燃油输送单元，其具有：设置在电动机(2)和燃油泵(3)之间的壳体部件(4)。该壳体部件设置有用于补偿热膨胀或者壳体部件(4)材料的膨胀的伸缩缝。伸缩缝可以使在叶轮(6)和燃油泵(3)的壳体部件(4，5)之间的间隙保持不变。从而基本可以避免特别是在无润滑运行时燃油泵(3)的卡死。 | ||
| 申请公布号 | CN1849455A | 申请公布日期 | 2006.10.18 |
| 申请号 | CN200480025782.9 | 申请日期 | 2004.07.28 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | 约翰内斯·戴希曼;贝恩德·耶格;克里斯托夫·施密特 |
| 分类号 | F04D5/00(2006.01);F04D29/04(2006.01);F04D29/40(2006.01) | 主分类号 | F04D5/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 章社杲 |
| 主权项 | 1.用于机动车的燃油输送单元，其具有：由电动机驱动的燃油泵；在两个壳体部件之间设置的燃油泵的叶轮，其中叶轮抗扭地固定在电动机的轴上，其特征在于，至少一个所述壳体部件(4，5)具有伸缩缝(21，22)。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||