| 发明名称 | 车载两级压缩式空调机 | ||
| 摘要 | 本发明涉及车载两级压缩式空调机，即使是在以电和汽油为能源的混合车辆、和可怠速停车式车辆或只以电为能源的电池车辆等废热量少的汽车上，使用例如CO<SUB>2</SUB>制冷剂，搭载具有由电力驱动的两级压缩式压缩机的制冷回路进行制冷，同时，设计使冷却在第一级被压缩的制冷剂的制冷剂换热器与车内空气进行热交换，而且还与用于冷却引擎的冷却水的热一起用于适当的加热上，解决了过去的问题，可有效进行采暖、制冷、除湿等。 | ||
| 申请公布号 | CN1280118C | 申请公布日期 | 2006.10.18 |
| 申请号 | CN02800282.2 | 申请日期 | 2002.02.12 |
| 申请人 | 三洋电机株式会社 | 发明人 | 江原俊行;向山洋;桑原修;石原寿和 |
| 分类号 | B60H1/32(2006.01);F25B1/10(2006.01) | 主分类号 | B60H1/32(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 温大鹏;杨松龄 |
| 主权项 | 1.一种车载两级压缩式空调机，其包括：制冷回路(11)，所述制冷回路设有利用制冷剂换热器(7)冷却在第一级被压缩的制冷剂并将冷却后的制冷剂在第二级进一步压缩排出的两级压缩式压缩机(1)以及设有与车内空气进行热交换的蒸发器(10)；冷却水回路(12)，所述冷却水回路设有与车内空气进行热交换并循环引擎的冷却水的采暖用冷却水车内换热器(14)；以及控制车内空气是否通过前述蒸发器(10)和/或前述采暖用冷却水车内换热器(14)的风道的风门装置(30)；其特征在于：所述的车载两级压缩式空调机设计成使前述制冷剂换热器(7)与车内空气进行热交换，并与前述采暖用冷却水车内换热器(14)一同都可用于车内加热用。 | ||
| 地址 | 日本大阪府 | ||