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Sistema de suspensión para horquillas delanteras de motocicletas. En las suspensiones delanteras de motocicletas, existe una horquilla de dos brazos telescópicos determinando un sistema de suspensión que debe cumplir la función de absorber las irregularidades del terreno y aportar la estabilidad suficiente para que el conductor tenga control de la moto en las diversas condiciones de conducción. Acorde con la invención se consigue una progresividad muy notable en aproximadamente la primera mitad del recorrido total de la horquilla, al disponer en serie en cada uno de dichos brazos telescópicos un muelle de gas (1, 1'', 1'''') y un muelle helicoidal (12) de rigidez superior al habitual. El muelle de gas (1) incluye un tapón superior de obturación (3) de una camisa (2), contando con una válvula axial (6) y cuyo pistón interior (7) es portador de un vástago (8) rematado en un distanciador-centrador (9) del muelle helicoidal (12), teniendo la cámara superior (15) del pistón (7) un volumen determinado de aceite (16) y el resto gas a presión.
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