| 主权项 |
1.一种车辆之空调装置,其中一空调装置(2)设于一车辆隔间的内侧以及一车体板金的附近,并具有一进气口(9),设于该车体板金之上,其特征在于:复数个噪音消减装置(1, 20, 30)设于相对于该进气口(9)的位置,使由该进气口发出的噪音因彼此干涉而消除。2.如申请专利范围第1项所述之空调装置,其中,该噪音消减装置(1, 20, 30)包括一凹部,设于该车辆的外侧。3.如申请专利范围第2项所述之空调装置,其中,该凹部包括一遮盖,连结于一开口(8)之上,该开口(8)形成于相对该进气口的位置。4.如申请专利范围第3项所述之空调装置,其中,该车体板金包括一内镶板(6),且该开口(8)形成于该内镶板之中。5.如申请专利范围第2项所述之空调装置,其中,该凹部设于该车辆的外侧,呈半球状。6.如申请专利范围第2项所述之空调装置,其中,该凹部作为一发射表面,形成于该车辆的外侧。7.如申请专利范围第2项所述之空调装置,其中,该凹部包括一第一倾斜表面(1a),向下朝该车辆的外侧延伸,以及一第二倾斜表面(1b)接续该第一倾斜表面(1a)的一较低端面,并向下朝该车辆的内侧延伸。8.如申请专利范围第2项所述之空调装置,其中,该进气口(9)形成于一风机之中,该风机具有一扇叶(4),设于该风机之中,且该进气口包括一底部(1c),位于该车辆隔间的内侧,具有最大的凹陷程度,并与该风扇(4a)的旋转中心相对。9.如申请专利范围第1项所述之空调装置,其中,该噪音消减装置为一噪音方向改变装置(40, 50),用以改变从进气口(9)发出的噪音的方向,使该噪音远离坐在座位(11)上的乘容(12)的头部(12a)。10.如申请专利范围第9项所述之空调装置,其中,该车体板金包括一车体侧板,且该噪音方向改变装置(40, 50)包括一倾斜表面,当该噪音方向改变装置转向下时,该倾斜表面朝向该车辆隔间的内侧延伸。图式简单说明:第1图系显示本发明之第一实施例之空调装置的纵向剖面图;第2图系显示本发明之第一实施例之空调装置设于一车体板金之上的情形;第3图系显示本发明之第一实施例之空调装置设于一装饰结构之上的情形;第4图系显示本发明之第一实施例之空调装置设于该车体板金之上的侧视图;第5图系显示本发明之第一实施例之遮盖设于该车体板金之上的侧视图;第6图系显示本发明之第二实施例之空调装置的水平方向剖面图;第7图系显示本发明之第三实施例之空调装置的水平方向剖面图;第8图系显示本发明之第四实施例之空调装置的水平方向剖面图;第9图系显示本发明之第五实施例之空调装置的水平方向剖面图;第10图系显示本发明之另一实施例之空调装置的水平方向剖面图;以及第11图系显示第10图中空调装置的一进气口。 |
