| 主权项 |
1.一种自行车五通心轴与五通管组装结构,主要系设于一五通管及一心轴之间,其包含有:该五通管,其两端内缘形成一容置槽,该容置槽底缘内缘径形成以其轴向由内朝外渐扩之一第一斜面;一旋动件,系以其外缘固设于该容置槽内,其内缘则可作旋转者,该旋动件之外缘径预设部位则设有可与该第一斜面相配合之一第一顶抵面,其内缘径预设部位则设有由内朝外渐扩之一第二斜面;一迫紧环,系为环体状,并以其外缘径容设于该旋动件之内缘,以作有效的定位,一第二顶抵面,设于该迫紧环外缘径预设部位,系为可与该第二斜面相配合之斜面;藉由上述构件,系依序将各该旋动件、心轴及迫紧环设于该五通管内,并使该心轴可于该五通管内作有效自旋动作,俾以达到快速组装,以及降低因组设及加工上所产生的精度不良情形。2.依据申请专利范围第1项所述之自行车五通心轴与五通管组装结构,其中该迫紧环系呈阶状环体,具有较小外径之一套合部,以及较大外径之一外环部,并以该套合部套于该轴承内径;于各该套合部及外环部衔接处设有该第二顶抵面。3.依据申请专利范围第1项所述之自行车五通心轴与五通管组装结构,其中该迫紧环系为塑性材质。4.依据申请专利范围第1项所述之自行车五通心轴与五通管组装结构,其中该迫紧环内缘壁则与一心轴外径相配合,并有效将该心轴定位。图式简单说明:第一图为本创作一较佳实施例之立体外观示意图。第二图为本创作一较佳实施例之立体分解示意图。第三图为本创作一较佳实施例之平面剖视图。第四图为本创作另一实施例之平面剖视图。第五图为习知结构之分解图。第六图为习知结构之局部剖视示意图。 |
