| 摘要 |
【物品用途】本新式样物品，使用于汽车传动系统之终端，系固定在轮毂上用来支持轮胎之轮箍。【创作特点】本创作涉及一种轮箍的装饰性设计，特别地指一种新颖美观「轮箍」之新式样。本新式样轮箍之主要特征，呈宽幅大孔径之运动造型，表面上包含有5对、每一对各略呈”U”字形之辐条单元，成放射状排列跨越在轮圈部与轴心部之间，相邻辐条单元之间各自形成一个略呈”V”字形的镂空孔径；又，该等辐条单元分别朝向中心方向渐凹进并逐渐扭曲，在内侧端分别围绕一个沉孔并共同汇集成一个低洼的轴心部等。该轮箍铸件表面上棱角棱线格外分明，突显出一个坚固、厚实的结构，特别展现出运动型轮箍刚劲的气韵与豪迈的风格，整体的外观线条舒展流畅，样态雅致清新，饶富视觉美感之新颖新式样设计者。本新式样轮箍如附图所示，系由铝合金等一体铸成，基本上包括一个轴向之轮圈部与一个结合在其径向表面的轮辐部等所构成。该轮圈部呈一具有相当宽幅之圆筒形轮廓，从侧视图看，在其轴向表面上由外侧往部形成愈渐强烈的凹凸起伏表面，及在轴向两端即前后端部上分别形成一个径围激增之环状突缘部。从前视图及立体图看，该轮圈部自轴向内侧往外侧形成一个逐渐扩大、具有锥度的孔径口部，该轮辐部即闭塞在此孔径口部内侧，在其中心形成有一个低洼的轴心部，该轴心部与该孔径口部之间包含有5对、每一对略呈”U”字形之辐条单元，并成放射状排列地跨越在两者之间，该每一对辐条单元之外侧端略宽并分别往中心方向逐渐变小和逐渐扭曲，使每一对辐条单元实质形成一个略呈”U”字形的中心孔径，且内侧端之端部分别围绕一个中型的沉孔，并共同汇集成一个低洼的轴心部等。其中，在每一对相邻的辐条单元之间各自形成一个大型、略呈”V”字形的镂空孔径，且该镂空孔径之内侧端分别形成一个具有落差的低洼角落，并对准一个位于沉孔与沉孔之间的小型圆孔径等。如上述之轮箍，整体观之造形新潮极富新颖特征。综上所述，本新式样轮箍，系结合美感与机能为设计导向，造形考究细腻，并藉由铸件俐落、灵活舒展的线条，表达出一种动感的原创性；创作特色和谐地融合各构成间的视觉条件，获致最佳的效果及整体的协调性，并且对质感修饰反应出造形物的精致感觉等，都积极展现商品之亲和力与优质感，予人产生优雅、鲜明、清新与舒适的印象。 |
