发明名称 |
减振型板式无碴轨道 |
摘要 |
本发明公开了一种减振型板式无碴轨道,包括位于基础上的底座,底座上构筑凸形挡台,凸形挡台之间放置轨道板,轨道板与底座之间设有CA砂浆调整层并与轨道板连接,在CA砂浆调整层和轨道板之间且位于钢轨下部的轨道板底还设置有弹性橡胶垫板层,在CA砂浆调整层和轨道板之间且位于线路中部的轨道板底设填充材料,轨道板的纵向两端中部设置有与底座上的凸形挡台相匹配的半圆形缺口,凸形挡台与缺口之间灌注树脂砂浆材料,固定钢轨的扣件直接安装在轨道板上,扣件和轨道板之间设有弹性垫板、绝缘缓冲垫板以及无级充填式调高垫板;该减振型板式无碴轨道适用于城市和城际轨道交通、高速铁路,本发明具有高平顺性、高耐久性、高可靠性等特点。 |
申请公布号 |
CN1844578A |
申请公布日期 |
2006.10.11 |
申请号 |
CN200610005569.2 |
申请日期 |
2006.01.12 |
申请人 |
中铁八局集团有限公司 |
发明人 |
钱振地;江成;肖俊恒;刘振民;王智勇;吴海涛;张雷;白昆华;吴利清;杨先凤;王江;张志红;龚斯昆 |
分类号 |
E01B2/00(2006.01);E01B25/00(2006.01) |
主分类号 |
E01B2/00(2006.01) |
代理机构 |
成都九鼎天元知识产权代理有限公司 |
代理人 |
刘世权 |
主权项 |
1、一种减振型板式无碴轨道,其特征在于:包括位于基础上的底座(7),底座(7)的纵向中心线与线路中心线重合,底座上构筑凸形挡台(13),凸形挡台之间放置轨道板(4)且轨道板的纵向中心线与线路中心线重合,轨道板与底座之间设有CA砂浆调整层(6)并与轨道板连接,在CA砂浆调整层和轨道板之间且位于钢轨下部的轨道板底还设置有弹性橡胶垫板(5),在CA砂浆调整层和轨道板之间且位于线路中部的轨道板底设填充材料,轨道板的纵向两端中部设置有与底座上的凸形挡台(13)相匹配的半圆形缺口,凸形挡台与缺口之间灌注树脂砂浆材料,固定钢轨(1)的扣件(2)直接安装在轨道板(4)上,扣件和轨道板之间设有弹性垫板(9)、绝缘缓冲垫板(3)以及无级充填式调高垫板(8)。 |
地址 |
610081四川省成都市一环路北二段100号 |