发明名称 |
液压式多功能钢坯红送车 |
摘要 |
本实用新型提供一种液压式多功能钢坯红送车,车体一侧安装左下箱板,左下箱板上安装左上箱板、另一侧安装右下箱板,右下箱板上安装右上箱板,左右箱板的后端安装后箱板、前端安装前箱板,车体底部左侧安装第一油缸,第一油缸的第一柱塞杆一端分别与第一缆绳和第二缆绳连接,前箱板与第一摇臂铰连,后箱板与第二摇臂铰连,第一摇臂一端安装在第一花键轴上,第二摇臂一端安装在第二花键轴上,第一花键轴上安装第一传动轮,第二花键轴上安装第二传动轮,它采用液压控制箱体开合,不需要人工近距离操作,减少对人体的热辐射伤害及事故发生等。 |
申请公布号 |
CN2825359Y |
申请公布日期 |
2006.10.11 |
申请号 |
CN200520085718.1 |
申请日期 |
2005.07.22 |
申请人 |
济南鲍德汽车运输有限公司 |
发明人 |
唐伟;王成富;于均业;何爱国;亓玉亭;王善亭;王华 |
分类号 |
B60P3/00(2006.01) |
主分类号 |
B60P3/00(2006.01) |
代理机构 |
山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 |
代理人 |
宋永丽 |
主权项 |
1、液压式多功能钢坯红送车,包括驾驶室(1)、车体(43)及车轮,其特征在于:车体(43)一侧安装左下箱板(7),左下箱板(7)上安装左上箱板(6),车体(43)另一侧安装右下箱板(25),右下箱板(25)上安装右上箱板(26),左右箱板的后端安装后箱板(41),左右箱板的前端安装前箱板(42),车体(43)底部左侧安装第一油缸(16),第一油缸(16)的第一柱塞杆(15)一端分别与第一缆绳(13)和第二缆绳(20)连接,前箱板(42)与第一摇臂(4)铰连,后箱板(41)与第二摇臂(8)铰连,第一摇臂(4)一端安装在第一花键轴(3)上,第二摇臂(8)一端安装在第二花键轴(10)上,第一花键轴(3)上安装第一传动轮(5),第二花键轴(10)上安装第二传动轮(9),第一缆绳(13)绕过第二传动轮(9)及第一定滑轮(18)与第一柱塞杆(15)另一端连接,第二缆绳(20)绕过第一传动轮(5)及第二定滑轮(11)与第一柱塞杆(15)另一端连接。 |
地址 |
250100山东省济南市工业北路21号 |