摩托车两用加油手柄

摘要

本实用新型涉及一种摩托车两用加油手柄。包括手柄体、上下盖、定速器、转动手柄、油门线、线头槽、定速齿、隔离壁、隔离槽、滑线槽、压簧、定速簧、插柄等。转动手柄由车把孔插放于车把上，转动手柄的隔离槽卡放于下盖下面的转把槽上，转动手柄的定速齿和隔离壁放于下盖下面的凹槽中。挡齿器设于转把槽上，定速簧由螺母和螺丝固定于簧孔之中，定速簧的另一端透过定速器口固定在固簧丝上。本实用新型的摩托车手柄实现了两用功能，可以完成加油操作。

主权项

1、一种摩托车两用加油手柄，其特征在于：它包括手柄体(1)、上盖(2)、下盖(3)、车把孔(4)、盖丝口(5)、定速器(6)、手柄挡壁(7)、转动手柄(8)、紧盖丝(9)、凹槽(10)、转把槽(11)、油门线(12)、线头槽(14)、定速齿(15)、隔离壁(17)、隔离槽(18)、滑线槽(20)、压簧(30)、定速簧(33)、插柄(35)组成，手柄体(1)包括上盖(2)、下盖(3)和转动手柄(8)，上盖(2)盖于下盖(3)之上，并对准盖丝口(5)，在转动手柄(8)前部与上下盖相邻近部位设有手柄挡壁(7)，在下盖(3)上设有定速器(6)；上下盖的前端相扣接为车把孔(4)，上下盖的侧面衔接部位设盖丝口(5)；转动手柄(8)由车把孔(4)插放于车把上，转动手柄(8)的隔离槽(18)卡放于下盖(3)下面的转把槽(11)上，转动手柄(8)的定速齿(15)和隔离壁(17)放于下盖(3)下面的凹槽(10)中，由紧盖丝(9)紧固。