发明名称 |
整体式自曳引升降装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种整体式自曳引升降装置,包括运载器、悬吊绳和对重装置,运载器顶部设有带驱动装置和常闭式制动装置的主驱动曳引滑轮,对重装置设置在运载器的侧部,在容纳运载器的井道顶部设有与设置在运载器和对重装置顶部的各种滑轮数量相配合的导向滑轮,一组悬吊绳的一端与井道顶部的支撑端连接、悬吊绳分别绕过主驱动曳引滑轮、各导向滑轮后另一端与设置在井道顶部的张紧端连接;在井道底部有导向滑轮,另一组悬吊绳中部绕过井道底部的导向滑轮后两端分别与运载器和对重装置的底部连接;运载器还设有控制主驱动曳引滑轮运转的控制装置。本实用新型具有结构简单、适用面广、安装方便的优点,用于人员、货物的垂直输送。 |
申请公布号 |
CN2823217Y |
申请公布日期 |
2006.10.04 |
申请号 |
CN200520060097.1 |
申请日期 |
2005.06.20 |
申请人 |
周友仁 |
发明人 |
周友仁 |
分类号 |
B66B9/00(2006.01);B66B11/04(2006.01) |
主分类号 |
B66B9/00(2006.01) |
代理机构 |
广州市南锋专利事务所有限公司 |
代理人 |
李永庆 |
主权项 |
1.一种整体式自曳引升降装置,包括运载器(1)、两组悬吊绳(2、3),对重装置(4),其特征在于:所述的运载器(1)顶部设有至少一个带驱动装置和常闭式制动装置的主驱动曳引滑轮(5),对重装置(4)设置在运载器(1)的侧部,在对重装置(4)顶部设有至少一个导向滑轮(6),在容纳运载器(1)的井道顶部设有与设置在运载器(1)和对重装置(4)顶部的各种滑轮数量相配合的导向滑轮(7),所述其中一组悬吊绳(2)的一端与设置在井道顶部带缓冲装置的支撑端(9)连接,该组悬吊绳(2)分别绕过运载器(1)顶部的主驱动曳引滑轮(5)、井道顶部的导向滑轮(7)、对重装置(4)顶部的导向滑轮(6)后另一端与设置在井道顶部的张紧端(10)连接;在井道底部设有至少一个导向滑轮(8),另一组悬吊绳(3)绕过设置在井道底部的导向滑轮(8)后两端分别与运载器(1)和对重装置(4)的底部连接;所述的运载器(1)还设有控制主驱动曳引滑轮(5)运转的控制装置(11)。 |
地址 |
香港九龙炮仗街99号欣荣花园3座8B |