发明名称 | 一种列车车轮在线检测装置 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种列车车轮在线检测装置,包括列车车轮、轨道及检测器,轨道由两条平行道轨组成,其上端面共同支持列车车轮对,检测器设置在轨道一侧;每一车轮包括轮毂、辐板、轮缘及踏面;所述的轨道的两条道轨上,至少分别设有一处用于使所述车轮对处于检测位置的对称形变;所述的形变是两条道轨分别前后间隔设置、水平地向外扭曲使两道轨间距增加、并改变其原有平行状态的两段对称的过渡段,及连接在两过渡段中间、两条道轨重新扭回平行状态、并延伸一段长度的工作段组成;所述工作段处两道轨之间的间距,是大于原轨道间距、且小于原道轨间距与两倍踏面宽度之和。其优点在于:检测效果好、工作可靠、成本低、可快速实现在线检测。 | ||
申请公布号 | CN2823079Y | 申请公布日期 | 2006.10.04 |
申请号 | CN200520118146.2 | 申请日期 | 2005.09.01 |
申请人 | 铁道科学研究院金属及化学研究所 | 发明人 | 黄永巍;任明照;高东海 |
分类号 | B61K9/12(2006.01) | 主分类号 | B61K9/12(2006.01) |
代理机构 | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 何文彬 |
主权项 | 1、一种列车车轮在线检测装置,包括列车车轮、轨道及检测器,所述的轨道包括两条平行的道轨,检测器设置在轨道一侧;每一车轮包括轮毂、辐板、轮缘及踏面;其特征在于:所述的轨道的两条道轨上,至少分别设有一处用于使所述车轮对处于检测位置的对称形变;所述的形变是两条道轨分别前后间隔设置、水平地向外扭曲使两道轨间距增加、并改变其原有平行状态的两段对称的过渡段,及连接在两过渡段中间、两条道轨重新扭回平行状态、并延伸一段长度的工作段组成;所述工作段处两道轨之间的间距,是大于原轨道间距、且小于原道轨间距与两倍踏面宽度之和。 | ||
地址 | 100081北京市海淀区大柳树路2号 |