组合式车轮紧固装置

摘要

本实用新型涉及一种组合式车轮紧固装置，包括带丝杆结构调节支撑面的斜支撑、棘轮张紧装置和一端与该棘轮张紧装置的棘轮轴连接，另一端连接挂钩的张紧带、一根一边带有缺口的底座横杆和一根带有挂钩环的挂钩横杆；斜支撑的底座立板上开有通孔，该底座横杆穿过该通孔，其缺口可卡在该通孔的边上；该底座横杆和该挂钩横杆两端都分别带有挂钩和弹簧插销；采用本实用新型的技术方案，车轮紧固装置可与车辆运输工具承载面上位于车轮两侧的缺口梁配合栓固车轮，承载面不需开孔，结构简单，制造成本低，且棘轮张紧装置与车轮紧固装置合而为一，操作简单方便，工作效率高。

主权项

1、一种组合式车轮紧固装置，包括带丝杆结构调节支撑面的斜支撑、棘轮张紧装置和一端与该棘轮张紧装置的棘轮轴连接，另一端连接挂钩的张紧带，所述斜支撑的支撑面侧面带有车轮侧挡杆，其特征在于：还包括一根底座横杆，该底座横杆的一边带有缺口；所述斜支撑的底座立板上开有与该底座横杆配合的通孔，所述底座横杆穿过所述斜支撑通孔并可在其中移动，工作时所述底座横杆的缺口卡在所述斜支撑通孔的边上；所述棘轮张紧装置与所述斜支撑连接。