Integriertes Kraftstoffzuführsystem

摘要

Ein Kraftstoffzuführsystem für einen Verbrennungsmotor besitzt einen Kraftstofftank, der ein Zugangsloch aufweist, das vorzugsweise entweder über die Deckwand oder die Bodenwand des Tanks angeschlossen ist. Ein zugehöriger oberer oder unterer Flansch, die beide einen Kraftstoffkanal zum Herausströmen von Kraftstoff aus dem Tank besitzen, deckt auf abgedichtete Weise das Zugangsloch ab. Ein Kraftstoffpumpenmodul ist in der Kraftstoffkammer des Tanks angeordnet und besitzt eine tragende Universalkapsel, die mit dem oberen oder unteren Flansch in Eingriff steht und vorzugsweise eine axiale aufrechte Position aufrechterhält. Die Kapsel bildet eine axial verlaufende erste Bohrung zur Unterbringung einer Kraftstoffpumpe und vorzugsweise eines Elektromotors für die Pumpe und eine zweite Bohrung, die von einer zylindrischen Innenfläche begrenzt wird und radial nach außen von der ersten Kammer beabstandet ist, um eine reversierbare Filterkartusche des Moduls unterzubringen. Die Kapsel besitzt ferner eine Kraftstoffabgabedüse, die eine Gegenbohrung aufweist, welche axial mit der zweiten Bohrung in Verbindung steht. Kraftstoff strömt in die Pumpe durch einen von der Kapsel gebildeten Einlass, und unter Druck stehender Kraftstoff strömt aus der Pumpe in die zweite Bohrung über einen Kraftstoffkanal, der vorzugsweise von der Kapsel gebildet wird. Die Filterkartusche besitzt vorzugsweise ein Filterelement, das von der Kapsel innerhalb der zweiten Bohrung durch einen primären ...