二冲程发动机

摘要

一种曲轴箱扫气式二冲程发动机(1)，包括汽缸(15)，所述汽缸(15)包括：扫气口(31，31′)和至少一个排气口；活塞(13)；连杆(17)；曲轴(18)和总体是密封的曲轴箱(16)。曲轴箱引入燃料/空气混合物，并通过转移管道(3，3′)连接到扫气口(31，31′)上，当活塞(13)从一较低位置朝向一较高位置行进时，上述转移管道引入从汽缸(15)的扫气口(31，31′)附近的连接口(8，8′)放进的纯空气。转移管道(3，3′)容积小于在曲轴(18)整个转一圈期间活塞(13)掠过容积的20％。凹槽(10，10′)形成在活塞(13)的外圆周，上述凹槽(10，10′)与汽缸壁中连接口(8，8′)协同工作，用于控制空气充装转移管道(3，3′)。汽缸壁中的进气管(22)供给空气/燃料混合物，上述进气管(22)连接到曲轴箱(16)上，并且当活塞(13)处于较低位置时被活塞(13)盖住，而当活塞(13)处于较高位置时通向曲轴箱(16)。

主权项

1.一种曲轴箱扫气式二冲程发动机(1)，包括：汽缸(15)，所述汽缸(15)包括扫气口(31，31′)和至少一个排气口；活塞(13)；连杆(17)；曲轴(18)和大体密封的曲轴箱(16)，所述曲轴箱(16)用于从燃料计量装置(37)引入燃料/空气混合物并通过转移管道(3，3′)连接到扫气口(31，31′)，上述转移管道(3，3′)用于引入从位于汽缸(15)扫气口(31，31′)附近的连接口(8，8′)放进的纯空气，其特征在于，转移管道(3，3′)容积小于在曲轴(18)整个转一圈期间活塞(13)所掠过容积的20％，凹槽(10，10′)形成在活塞(13)的外圆周，该凹槽(10，10′)与汽缸壁中的连接口(8，8′)协同工作用于控制空气充填所述输送管(3，3′)，及汽缸壁中的进气管(22)，用于供给空气/燃料混合物，上述进气管(22)连接到曲轴箱(16)，并且当活塞(13)处在较低位置时被活塞(13)盖住，而当活塞(13)处在较高位置时通向曲轴箱(16)。