| 摘要 |
<p>Заявляемое в качестве полезной модели техническое решение относится к прицепным устройствам (прицепам) для перевозки легковых автомобилей, которые в совокупности с седельными тягачами называются автовозами. Заявляемая полезная модель представляет собой автоприцеп для перевозки легковых автомобилей, включающий нижнюю платформу, базируемую на автомобильном грузовом шасси, верхнюю платформу, передняя часть которой является неподвижной, а задняя часть платформы является поднимаемой и опускаемой, а также фиксируемой в верхнем горизонтальном положении с помощью гидросистемы, при этом гидросистема автоприцепа содержит источник энергии на своем борту. В основном варианте исполнения заявляемого автоприцепа в качестве источника энергии на борту автоприцепа используется двигатель внутреннего сгорания. Принципиальное конструктивное исполнение заключается в том, что в заявляемом автоприцепе двигатель внутреннего сгорания соединен с насосом гидросистемы автоприцепа в один агрегат. При этом соединение двигателя с насосом осуществляется соосно, с помощью переходной плиты. Использование в системе автоперевозок легковых автомобилей с помощью промышленно выпускаемых автоприцепов с доведенной согласно заявляемой полезной модели системой гидропривода позволяют сделать автоприцеп автономным и экономичным в эксплуатации, как это и показано в описании. 3 з.п.ф., 7 фиг.</p> |
